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原 创|:“饿了么”giao出新功能,到底是谁的锅?

admin 科技服务 2020-09-17 04:21:41 5 0

原标题:原 创|:“饿了么”giao出新功能,到底是谁的锅?

最近饿了么的官方平台可遭了秧,网上对饿了么官方平台的吐槽一波接一波的。由一篇文章广泛引起了大家的关注,就是《外卖骑手,困在系统中》这篇文章,文章中提到了很多外卖骑手遇到的问题,从缩短交付时间到平地图指导,以及涉及到了骑手的安全问题,呼吁平台解决不成功的问题等等。

外卖员本身就是一份普通的工作,但因为其特殊性。门槛低、工资不低却有危险性,更重要的是,他们链接了数量众多的白领群体和互联网科技发展的中间人。

外卖行业其实让很多人苦不堪言,现在人们订餐似乎会订出罪恶感,有很多人已经开始怀疑订购外卖是否正确。饿了么看到此情形开始搞事情,但是好像事情搞的并不美好……

“饿了么”算法遭质疑,对于外卖骑手送餐这一事情,其实大家已经心知肚明,对于使用外卖平台骑手系统的骑手,其最大的挑战就是配送时间的问题。

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系统也是将配送时间要求的越来越短,这直接导致骑手逆行、闯红灯等等,用危险的措施来尽量缩短时间,以达到系统规定的要求。这也是避免自己被罚款与差评,而这样一来导致的恶性后果,就是外卖骑手发生交通事故数量急剧上升。

在生活中,平台把权利赋予给顾客,顾客在外卖平台上拥有最高权利,可以选择期望送达的时间,对骑手配送速度和商家进行评价投诉。而准时率和评价又会直接影响到骑手的薪资,这就是让骑手不得不“跑得快,跑得多”。

准时率越高,单子越多,等级越高,奖励就会越多,为了维持等级,骑手还会不断的提高自己的速度,不断的给自己增加送餐的数量,这样一来不好的事情就总会发生。其实交通事故广泛可见,而骑手遭遇交通事故却更令人关注,那是他们活跃在大众的视野里。

人们常看见外卖骑手发生事故之后,是无法得到正常的理赔的。这种劳动保障关系实际上是外卖平台对自身责任的一种巧妙的转嫁,他们模糊了劳动关系,让外卖骑手维护权益变得困难。以至于外卖系统被广大网友们质疑。

“饿了么”推出新功能,对于网友们的质疑,平台做了什么呢?

平台推出了两个新的功能:一是在结算付款时候增加“多等5分钟”功能。消费者按照自己的意愿进行选择。如果说消费者按下此功能,平台会给消费者提供红包或吃货豆等权益。

二是针对历史信用好、服务号的蓝骑士提供个别订单的“超时免责”权益。乍一看这个新功能真是人性化呢?但是再仔细一品,好像不太对呢,接下来给大家看看网友们的看法,您就反应过来是哪里不对劲儿了。

同日晚间,美团公开发表声明称,调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间,同时升级骑手申诉功能,对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉,核实后,将不会影响骑手考核及收入。

9月9日上午饿了么团队已经关注到了,但饿了么仍希望把选择权交给用户,因为平台没有办法去判断用户是否着急。用户增加时间在骑手端是无感的,也就是说,骑手看不到订单是否增加了时长,只能看到订单的配送时长。

美团外卖表示,没做好就是没做好,没有借口,系统的问题,终究需要系统背后的人来解决,会更好优化系统:给骑手留出8分钟弹性时间,留给骑手等候延迟的电梯,在路口放慢一点速度;恶劣天气下,系统会延长骑手的配送时间,甚至停止接单;同时升级骑手申诉功能,对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉,核实后,将不会影响骑手考核及收入;

在安全保障方面,美团外卖正在研发的用于保障骑手安全的智能头盔,将全力加大产能,同时将增强配送安全技术团队,重点研究技术和算法如何保障安全;针对写字楼、医院等特殊场所存在的进入难、找路难等问题,美团外卖也给出了正在努力的方向,“我们在这些场所正在努力铺设智能取餐柜,让骑手最后一公里的配送更便捷。

引起网友热议!此功能一出,网友们炸锅了,说实话,在各大多媒体平台会刷出很多骑手送餐辛苦的一些视频,一时间掀起了广大网友的同情热潮,大家对于骑手的关怀可以说很大了。但是后来发现,其实这一切都是同情心被利用。

系统给的超时时间,就是人性中是否会「着急」的点。现解构一下平台、骑手、卖家、顾客四者关系,对于平台来说永远都是坐收渔利的,平台会从商家那里拿到高分成,会在顾客那里拿到给骑手的工资,只要有愿意在平台上订餐的顾客,这就可以保证平台拥有不变的高收益。

现平台多的功能并不能给骑手带来什么好处,网友们质疑,如果点多等这个功能了,骑手一定会先去送着急送的餐,自己的餐肯定会被搁置,外卖不是一对一的专线服务,这个时间并不是给骑手更多宽裕的时间,而是把自己的时间增长送给了别的订单,总得来说谁点这个功能谁吃亏。

对于饿了么、美团的这一系列操作,网友们的评论一边倒地持批评态度,大家都在为掏了钱还要“背锅”的无辜消费者抱不平,并认为真正的问题应该出在系统上,平台企图混淆视听;也有观点认为,这是“管理失当,系统背锅”,平台妄图推卸责任。新功能对骑手对消费者对商家都没什么好处,有好处的就是那一直装好人的外卖平台,所以大家现在明白到底是哪里让你不得劲了。

没想到翻车了!平台绞尽脑汁想出这样的办法在消费者面前装好人也是够聪明的。只不过,消费者的脑袋也不是浆糊,大家也都是带着脑子在生活的,平台这点小算盘算是歇菜了。

蜂鸟配送是饿了么最主要的外卖配送系统,它由多个元素组成,包括后台服务器、蜂鸟配送客户端,外卖人员等。要实现配送时间最短,必须同时具备两个必要条件:餐厅出餐后骑手马上取餐,以及找到从餐厅到用户所在地的最优路径。

饿了么即时配送发展到如今的体量,也有很大的困难,主要在运力分布不均、配送场景不够丰富、成本持续高三个方面,而这三个方面又互相牵连,互为因果。当前3公里配送最大的应用场景依然是外卖,而外卖本身的属性决定了订单主要在中午和晚上两个时间段。外卖骑手和消费者的矛盾,也是因为订单集中。

平台吃三方的饭碗是不是该停止了,商家被压榨的惨,骑手被虐的惨,消费者点个餐不仅掏钱还得赔上同理心,那叫一个惨中惨……

外卖平台着实是让三方苦不堪言…饿了么近日被大家吐槽成这样也是有理由的,不仅仅是饿了么,还有美团等等平台,你们该好好的自省了吧,别总让别人买账。好了本期内容到此结束了,看完之后喜欢哪家一起聊聊吧~关注我们公众号,有什么想法可在下方留言区评论哦,我们下期再见吧。返回,科技大学

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