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原创 特斯拉7月欧洲仅出货一千辆,马斯克急赴柏林超级工厂“监工”

admin 科技互联网 2020-09-01 02:15:05 3 0

原标题:特斯拉7月欧洲仅出货一千辆,马斯克急赴柏林超级工厂“监工”

由于疫情的原因,特斯拉销往欧洲的电动汽车数量大减。为了提振特斯拉汽车在欧洲的销量,特斯拉CEO 埃隆 · 马斯克已宣布将于本周前往德国柏林,确保柏林超级工厂能够如期完成。

电动汽车在欧洲大受欢迎

来自EV Sales Blog公布的数据显示,2020年上半年(1至6月份)整个欧洲市场(欧盟、欧洲自由贸易联盟EFTA)的新能源汽车注册数量为40.1万辆,同时期中国新能源汽车市场上半年累计销量为31.3万辆。

欧洲已经超越中国成为了全球新能源终端销量市场的第一位,此外,随着欧洲各国政府碳排放压力的不断增大,在补贴的刺激下,欧洲2020年新能源汽车的整体销量预计将超过90万辆,同比增长超过60%。

在刚刚过去的7月份中,电动汽车的销量依然延续了上半年的强劲态势。数据显示,7月份欧洲机动车登记总数为1278521辆,与2019年7月份相比下降了4%,而电动汽车占所有新车销量的18%,远超其2019年7月的7.5%和2018年7月5.7%的市场份额,达到单月历史最高水平。

7月份欧洲电动汽车注册量再创新高,同比增长131%至23.07万辆。整个7月份欧洲电动汽车销量中有一半为混动车型,而插电混动车型注册量同比增长365%至5.58万辆,纯电动车型注册量同比增长43%至5.32万辆。

随着更多的电动汽车发布,欧洲的消费者也将更多选择的目光瞄向电动汽车领域。

略显落寞的特斯拉

与欧洲今年上半年整体销量上涨不同的是,特斯拉今年在欧洲的销量并不尽人意。

7月份,特斯拉在欧洲市场的销量同比下降76%,仅有1050辆,创下近年来单月最低水平。

作为欧洲电动汽车主要的销售市场,特斯拉今年1至7月份在德国仅卖出了5306辆,与2019年同期的6816辆相比,同比下降了22%,7月份特斯拉在德国电动汽车领域的市场份额仅剩8.7%,当月销量为203辆,远低于大众、雷诺和现代。

来自法国汽车行业协会CCFA的数据显示,今年7月份特斯拉Model 3在法国的注册量仅为119辆,相比6月的620辆大幅下降。此外,截至今年7月,Model 3在法国最畅销的乘用车中仅排名第62位,1至7月份注册量仅为3681辆。

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而在一向以环保著称的北欧地区,特斯拉也没能获得当地用户的青睐。7月份,特斯拉电动汽车在挪威的销量环比下滑高达93%,在荷兰环比下滑了94%,在瑞典更是高达98%,销量已是一片惨淡。

疫情导致特斯拉在加州蒙特利尔工厂的生产受到了很大的影响,使得特斯拉向欧洲客户交付车辆的时间被迫延迟,这是特斯拉在欧洲销量减少的原因之一。

但更多的原因在于更多的传统车企发力电动汽车领域,消费者在选购电动汽车上有了更多的选择,大众、雷诺和现代等车企推出的电动汽车对特斯拉产生了很大的冲击,而雷诺佐伊(Zoe)更是在今年上半年超过特斯拉的Model 3,成为欧洲最畅销的电动汽车。

马斯克一线督工,挽救产能

位于德国柏林的特斯拉超级工厂,如今已经成为了马斯克挽救欧洲销量的最后希望。

2019年11月,在德国柏林的一次颁奖典礼上,马斯克宣布特斯拉在欧洲的超级工厂将落户柏林。随着建设的进度不断推进,马斯克在社交媒体上宣布他将于本周前往柏林。

马斯克在回答粉丝问题的时候已经表示,柏林超级工厂是他本周前往德国的主要原因。作为欧洲第一个超级工厂,未来柏林超级工厂将会生产电池、动力系统和从Model Y开始的整车。

根据特斯拉公布的计划以及目前的进度,外界认为柏林超级工厂预计最快将于2021年7月前建成投产,前期负责量产特斯拉Model Y中型SUV,产量是每周1万辆。

以目前特斯拉在欧洲的惨淡局面,柏林超级工厂如果能够尽快投产,不但从产能上缓解了对欧洲市场的供应不足,本地化的优势还能进一步降低整车的售价,提高政府对特斯拉的补贴,达到吸引消费者的目的。

只要技术领先优势不变,股价就能一直涨?

除开欧洲市场的惨淡销量,特斯拉在亚洲地区和本土市场上依然保持了强劲的销量。加上特斯拉在电动汽车技术方面的领先优势,与苹果一样,在宣布拆股后,特斯拉和苹果两大公司的股票都迎来了大幅上涨,而特斯拉股价暴涨了约60%。

根据8月11日提交的拆股计划,特斯拉在上周五美股收盘之后进行了1:5 的拆股方案,特斯拉的股东也在上周五收盘后收到了拆股之后增加的4股股票,拆分之后的股票在将在美东时间本周一开始交易。

一般而言,拆股必然会导致股价降低,相应的,各大证券分析师都会根据具体的拆股方案进行调整,不过目前仍有不少分析师维持他们此前对特斯拉股价的预期。

来自Ark 投资管理公司分析师Tasha Keeney对外界表示,从长远来看,他们仍维持对2024年特斯拉股价7000美元的预期,不会因为本次拆股而改变。

而Tasha Keeney之所以没有对特斯拉股价预期进行调整,与特斯拉在全球电动汽车领域的领先优势有很大的关系。作为判断依据,Tasha Keeney认为如果特斯拉能够一直保持在电动汽车领域的技术优势,就能巩固其电动汽车领头羊的地位,目前来看特斯拉优势仍然非常明显。返回,科技大学

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